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	<title>Indústria Naval &#8211; Espetaculaço</title>
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		<title>MSC encomenda dez navios porta-contêineres de 11.500 TEUs</title>
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		<pubDate>Sun, 26 Feb 2023 18:15:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Indústria Naval]]></category>
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					<description><![CDATA[A MSC encomendou dez novos navios ao Zhoushan Changhong International Shipyard (ZCIS), estaleiro chinês. Serão dez porta-contêineres de 11.500 TEUs movidos a GNL, segundo a Alphaliner. A MSC pagará US$ 120 milhões por navio, com entregas programadas para ocorrer entre 2025 e 2026. Os navios serão preparados para uma fácil adaptação a combustíveis alternativos, caso [&#8230;]]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">A MSC encomendou dez novos navios ao Zhoushan Changhong International Shipyard (ZCIS), estaleiro chinês. Serão dez porta-contêineres de 11.500 TEUs movidos a GNL, segundo a Alphaliner.</p>



<p class="wp-block-paragraph">A MSC pagará US$ 120 milhões por navio, com entregas programadas para ocorrer entre 2025 e 2026. Os navios serão preparados para uma fácil adaptação a combustíveis alternativos, caso seja necessário.</p>



<p class="wp-block-paragraph">O projeto dos navios que Zhoushan Changhong vai construir foi desenvolvido pelo Ocean Engineering Design and Research Institute (ORIC), que faz parte da China International Marine Containers (CIMC). Chamam-se &#8220;CIMC ORIC 11500 LNG DF&#8221; e terão 335 metros de comprimento e 45,6 metros (18 filas) de largura, com uma proa vertical e haste bulbosa.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os navios, de 131 mil toneladas, alcançarão velocidades de serviço de até 20 nós. Detalhes como a escolha do motor principal e o número de tomadas reefers não foram divulgados.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os dez navios de 11.500 TEUs se tornarão os maiores porta-contentores construídos pela ZCIS.</p>
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